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Avec son châssis moderne, sa technologie avancée et ses meilleurs éléments, le FE 450 est une machine d'enduro très performante. La disposition du moteur positionne tous les arbres près du centre de gravité pour améliorer l'agilité, tandis que le large déploiement de puissance peut être facilement personnalisé grâce à une autonomie d'aides électroniques au pilotage. Sur les terrains accidentés, la suspension WP et le cadre parfaitement équilibré fonctionnent de concert pour garantir une conduite moins fatigante. Pour compléter la construction, le FE 450 est doté de graphismes inspirés de l'héritage suédois de la marque pour un look incomparable.
Moteur
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Transmission primaire 29:72
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Boîte de vitesses 6 vitesses
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Capacité de batterie 2 Ah
- Refroidissement liquide
- Démarreur électrique
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Course 63.4 mm
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Alésage 95 mm
- Embrayage multidisques DDS à bain d’huile, hydraulique Brembo
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Compression 12.75
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Cylindrée 449.9 cm³
- EMS Keihin
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Version Moteur 1 cylindre, 4 temps
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Préparation du mélange Keihin EFI, corps de papillon 42 mm
Châssis
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Poids (sans carburant) 109.6 kg
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Capacité du réservoir (env.) 8.0 l
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Empattement 1489 mm
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Diamètre disque de frein avant 260 mm
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Diamètre disque de frein arrière 220 mm
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Chaîne 520 X-Ring
- Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
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Suspension avant Cartouche WP XACT Ø 48 mm
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Garde au sol 343 mm
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Guidon Pro Taper, aluminium Ø 28/22 mm
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Suspension arrière Amortisseur WP XACT avec tringlerie
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Hauteur de selle 952 mm
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Silencieux Aluminium
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Angle de chasse 63.9 °
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Modèle cadre arrière Polyamide renforcé en aluminium
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Débattement avant 300 mm
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Débattement arrière 300 mm
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Dimensions des pneus (avant/arrière) 90/90; 140/80
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Roues 1.60 x 21"; 2.15 x 18"
- Roues à rayons à jantes en alu
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Empattement 1489 ± 10 mm
