La TC 250 trône fièrement au sommet de la catégorie très disputée des motocross 250 cc 2 temps. Ses performances inégalées sont le fruit d'une construction haut de gamme, qui intègre des technologies de pointe, et d'une sélection d'éléments de qualité axée sur la compétition. Son moteur compact établit la référence en matière de couple, garantissant aux pilotes une sortie de virage rapide et efficace. La maniabilité générale est également inégalée. Avec un châssis léger et stable et les dernières suspensions WP, le TC 250 offre une expérience sur piste comme aucune autre. La carrosserie ergonomique, dotée de graphismes d'inspiration suédoise appliqués sous la surface, assure une finition longue durée et complète la construction.
Moteur
Transmission primaire 26:72
Boîte de vitesses 5 vitesses
Capacité de batterie 2 Ah
Refroidissement liquide
Démultiplication secondaire 14:49
Démarreur électrique
Course 72 mm
Alésage 66.4 mm
Embrayage multidisques DDS à bain d’huile, hydraulique Brembo
Cylindrée 249 cm³
EMS Système de gestion moteur Vitesco Technologies
Version Moteur monocylindre, 2 temps
Préparation du mélange Système d'injection électronique de carburant Keihin, boîtier papillon 39 mm
Châssis
Poids (sans carburant) 99.6 kg
Capacité du réservoir (env.) 7.2 l
Empattement 1490 mm
Diamètre disque de frein avant 260 mm
Diamètre disque de frein arrière 220 mm
Frein avant Frein à disque
Frein arrière Freins à disque
Chaîne 520
Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
Suspension avant Fourche inversée WP XACT Ø 48 mm
Garde au sol 346 mm
Guidon Pro Taper, aluminium Ø 28/22 mm
Suspension arrière Amortisseur WP XACT avec tringlerie
Hauteur de selle 946 mm
Silencieux Aluminium
Angle de chasse 63.9 °
Modèle cadre arrière Polyamide renforcé en aluminium
Débattement avant 305 mm
Débattement arrière 293 mm
Dimensions des pneus (avant/arrière) 80/100; 110/90
