Pour les enfants qui passent d'un petit modèle automatique ou d'un modèle de motocross à moteur électrique, le TC 65 est le choix idéal. À bord de cette machine 2 temps de 65 cm3, tous les jeunes peuvent facilement apprendre à utiliser efficacement une boîte de vitesse, l'embrayage hydraulique Formula, léger et facile à utiliser, offrant un point de morsure constant pour une mise en route en douceur. La carrosserie peut être réglée à deux hauteurs différentes pour convenir à une plus grande variété de conducteurs, tandis que la suspension WP est entièrement réglable et facile à mettre en place pour un maximum de confort. Pour garantir les meilleures performances de sa catégorie sur piste, l'échappement, l'embrayage DS, les freins Formula et le filtre à air Twin Air se combinent pour créer une expérience de conduite ultime.
Moteur
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Transmission primaire 23:75
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Boîte de vitesses 6 vitesses
- Refroidissement liquide
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Démultiplication secondaire 14:48
- Démarreur kick
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Course 40.8 mm
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Alésage 45 mm
- Embrayage multidisques à bain d’huile, hydraulique Formula
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Cylindrée 64.9 cm³
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EMS Mikuni VM 24
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Version Moteur monocylindre, 2 temps
Châssis
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Poids (sans carburant) 54.3 kg
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Capacité du réservoir (env.) 4.5 l
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Empattement 1142 mm
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Diamètre disque de frein avant 198 mm
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Diamètre disque de frein arrière 180 mm
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Frein avant Frein à disque
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Frein arrière Freins à disque
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Chaîne 420
- Cadre à tube central à double berceau
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Suspension avant XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
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Garde au sol 259 mm
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Guidon Tapered aluminium Ø 28/22/18 mm
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Suspension arrière XACT WP mono shock
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Hauteur de selle 730 mm
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Silencieux Aluminium
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Angle de chasse 64.5 °
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Modèle cadre arrière Steel / Polyamide Glass Fiber
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Débattement avant 215 mm
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Débattement arrière 253.5 mm
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Dimensions des pneus (avant/arrière) 60/100; 80/100
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Roues 1.60 x 14"; 1.60 x 12"
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Empattement 1142 ± 10 mm
