Avec une roue avant de 17 pouces et une roue arrière de 14 pouces, la version plus petite du TC 85 comble parfaitement l'écart entre le TC 65 et le TC 85 plus grand. Le moteur moderne de 85 cm3 à deux temps est conçu et fabriqué pour offrir les meilleures performances de sa catégorie, la puissance étant personnalisable grâce à deux cartographies préréglées. Un réglage personnalisé de la suspension peut être obtenu facilement grâce aux composants WP réglables, tandis que tous les pilotes bénéficieront du châssis léger et agile sur la piste. Une longue liste de pièces testées en course et provenant de marques respectées telles que Formula, Galfer, Neken, Pankl et Twin Air souligne la spécification haut de gamme du TC 85.
Moteur
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Transmission primaire 20:64
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Boîte de vitesses 6 vitesses
- Refroidissement liquide
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Démultiplication secondaire 13:46
- Démarreur kick
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Course 48.95 mm
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Alésage 47 mm
- Embrayage multidisques à bain d’huile, hydraulique Formula
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Cylindrée 84.9 cm³
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EMS Keihin PWK 28
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Version Moteur monocylindre, 2 temps
Châssis
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Poids (sans carburant) 68 kg
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Capacité du réservoir (env.) 5.4 l
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Empattement 1282 mm
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Diamètre disque de frein avant 240 mm
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Diamètre disque de frein arrière 220 mm
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Frein avant Frein à disque
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Frein arrière Freins à disque
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Chaîne428
- Cadre à tube central à double berceau
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Suspension avant XACT 43 WP Upside-Down fork, Ø 43 mm
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Garde au sol 308 mm
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Guidon Aluminium, conique Ø 28/22 mm
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Suspension arrière XACT WP PDS Monoshock
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Hauteur de selle 845 mm
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Silencieux Aluminium
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Angle de chasse 63.5 °
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Modèle cadre arrière Aluminium / Polyamide Glass Fiber
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Débattement avant 278 mm
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Débattement arrière 289 mm
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Dimensions des pneus (avant/arrière) 70/100; 90/100
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Roues 1.4 x 17"; 1.6 x 14"
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Empattement 1282 ± 10 mm
